Чорне дзеркало #79: начинка “Герань-4”, безпілотні танки, аеростатні загородження та інші новинки російського miltech

Минулого тижня російський президент Путін відвідав військові навчання “Центр-2026” та оглянув новітні розробки військово-промислового комплексу. Крім того, росіяни розказали про плани застосовувати аеростати для захисту інфраструктурних об’єктів, показали десантування НРК із вертольотів, а українська розвідка дослідила компоненти – в тому числі європейського походження – в ударному дроні “Герань-4”. Про новинки російського ВПК читайте в тижневому огляді Defender Media “Чорне дзеркало“.

ГУР повідомило про нову версію російського реактивного БпЛА “Герань-4”

Головне управління розвідки Міноборони України оприлюднило інформацію про нову версію російського реактивного безпілотника “Герань-4”, який застосовується з осені.

За даними ГУР, оновлена “Герань-4” отримала блок “МОХ”, побудований на високоточному магнітоіндукційному сенсорі — магнітометрі PNI5GA американської компанії PNI Sensor. Він працює разом з інерційним навігаційним модулем SADRA та зменшує дрейф гіроскопів, підвищуючи точність автономної навігації.

Також до складу БпЛА додали автономну оптико-електронну кореляційну систему “Сусанін”. Вона порівнює зображення, отримане оптичним сенсором, із еталонним зображенням, збереженим у пам’яті комп’ютера, щоб утримувати маршрут від точки запуску до цілі. Аналогічну систему, за даними ГУР, встановлюють на новій “Герані-5” К5.

“Герань-4” також отримала кумулятивну бойову частину КРСН, призначену для ураження конструкцій мостів та опор ліній електропередач. Китайський турбореактивний двигун Telefly замінили на локалізований російський аналог, який виробляють в Алабузі.

“Герані” можуть запускати з КамАЗів

Під час військових навчань “Центр-2026” росіяни показали мобільну пускову установку для безпілотників сімейства “Герань”.

Пускова установка виконана на чотиривісному шасі КамАЗ і може перевозити до шести літальних апаратів. На одній мобільній платформі розміщуються одразу кілька БпЛА, на відміну від окремого транспорту для кожного безпілотника.

Аналогічний принцип раніше застосовувався для Shahed-136.

Офіційні технічні характеристики установки та перелік підтверджених варіантів БпЛА, сумісних із нею, не розкривалися. Імовірно, установка може використовуватися також із новішими реактивними “Геранями”, однак офіційного підтвердження цього немає.

Для коригування ударів по Києву можуть використовувати місцевий ретранслятор

У Києві можуть працювати до трьох радіомережевих ретрансляторів, через які російські військові можуть керувати ударними “Геранями”. Про це пише радник президента Сергій “Флеш” Бескрестнов.

Бескрестнов пов’язує можливість точного ураження конструкцій мостів зі стабільним онлайн-управлінням до моменту влучання. За його словами, такі пристрої складно виявити, а їхня наявність ускладнює ефективне блокування каналу засобами радіоелектронної боротьби.

Також Бескрестнов зазначає, що під час огляду уламків безпілотників не виявляли інших способів прихованого зв’язку, зокрема LTE, “Рассвет” або інших заявлених систем.

Що показали Путіну на полігоні “Чебаркульський”

• Пускова установка “Козерог” із 122-мм ракетою, яка, як заявляється, має власну систему наведення. Раніше її демонстрували з некерованими боєприпасами; новий варіант може запускати, як повідомляється, ракети із системою самонаведення.

• Застосування FPV-дронів проти наземних цілей групами та перехоплення безпілотників у повітрі. Міноборони РФ заявило про відпрацювання тактики “рою”, коли кілька дронів діяли синхронно. Керування групою відбувалося із залученням кількох операторів, екіпажів радау та пункту управління.
• Важкий НРК “Штурм” – по суті, танк; на даху встановлено блок із камерами, які передають оператору всередині панорамне зображення місцевості.
• Безекіпажний танк “Спиридон” зі спареними 30-мм гарматами та додатковим озброєнням. Цей винахід також сумісний із бульдозерним відвалом для розчищення барикад, завалів, або руйнування інженерних споруд.
• Застосування наземного ракетного комплексу “Изделие 347” із доопрацьованою легкою багатоцільовою керованою ракетою “Изделие 305”. За заявою Міноборони, комплекс застосовували проти артилерійських позицій, які виявляли засоби повітряної розвідки. Пускова установка розміщена на вантажному автомобілі. Заявлена дальність ураження важливих нерухомих і рухомих цілей — до 20 км. Оператор може здійснювати наведення ракети на кінцевій ділянці польоту.

FPV-дрони “Воган-15” із “Тропою” для розмінування

Російські інженерні підрозділи застосували FPV-дрони “Воган-15” із установками ЗРП-2 “Тропа” для розмінування та створення проходів перед умовними позиціями противника під час навчань “Центр-2026”.

Військові тестували “Воган-15” як носій інженерних засобів. Під час випробувань таким засобом виступав НРК “Депеша”, який безпосередньо доставляв, скидав або підривав боєприпаси.

Заряди розмінування “Тропа” призначені для створення вузьких проходів у мінних загородженнях. Під час навчань “Тропу” вперше застосували із безпілотним носієм, сам тип заряду не змінювався.

Росіяни десантували наземні роботизовані комплекси з Іл-76

Російські десантні війська десантували наземні роботизовані комплекси з літака Іл-76. Десантування також відбулося під час навчань “Центр-2026”.

Згідно з повідомленням, спочатку десантувалися оператори дронів; НРК скидали з висоти близько 600 м на парашутній платформі. У випробуваннях взяли участь “Омич-2”, “Курьер” із бойовим модулем та “Богомол-7В”. Повідомляється, що від приземлення до початку роботи операторам потрібно було 3–5 хвилин.

Мобільний комплекс охорони периметра з дальністю виявлення до 10 км

У Росії представили мобільний комплекс охорони периметра “Сигнал 2.0”, призначений для швидкого розгортання систем сигналізації на технічно непідготовлених рубежах і тимчасових об’єктах. Комплекс не є засобом радіоелектронної боротьби, а використовує пасивні інфрачервоні датчики, які визначають проникнення за тепловим контрастом.

Базова дальність виявлення становить до 2 км, а з додатковою антеною — до 10 км від контрольованої зони. Датчики можна встановлювати на різні поверхні, а контрольована зона розгортається протягом кількох хвилин.

Система може подавати звукові, світлові та вібраційні сигнали.

Застосування комплексу мінування “Кірм-10”

Військовослужбовці угруповання “Центр” почали використовувати комплекс інженерної розвідки та мінування “Кірм-10” для мінування логістичних маршрутів. До складу “Кірм-10” входять безпілотник, система скидання та бортова камера для контролю мінування.

Дрон може нести до 8 кг вантажу та здійснювати точне скидання. Заявлена можливість виконати щонайменше 30 польотів без ремонту.

Випробування аеростатних загороджень із кевларовими нитками проти дронів

У Росії почали випробовувати загородження з аеростатів, троса та підвішених кевларових ниток, призначені для протидії українським БпЛА. Репортаж про це показав телеканал “Росія 1”.

Конструкція складається з кількох аеростатів із тросом і підвішеними нитками. За задумом розробників, нитка має намотуватися на пропелер дрона, після чого він втрачатиме керування. Для перекриття одного великого об’єкта необхідно щонайменше 10 аеростатів.

“Калашников” показав моделі трьох суднобудівних розробок

“Калашников” представив на виставці ADEX 2026 у Баку моделі трьох надводних продуктів: швидкісного штурмового човна “БК-10Э”, транспортно-десантного катера “БК-16Э” та судна на повітряній подушці з гнучкими скегами “Хаска”. Про повнорозмірні прототипи чи випробування не повідомлялося

“БК-16Э” — 18-метровий броньований катер для перевезення та висадки десанту на необладнаний берег і його вогневої підтримки. Максимальна швидкість катера становить 45 вузлів, дальність ходу — 400 морських миль.

“БК-10Э” — більш простий і мобільний засіб для перевезення та висадки десанту. Він має осадку 0,6 метра та розвиває швидкість до 40 вузлів.

“Хаска” — судно на повітряній подушці з гнучкими скегами, здатне перевозити до 20 тонн вантажу, зокрема пасажирів, десант або автомобільну техніку. При повному завантаженні судно може розвивати швидкість до 40 вузлів, долати мілководдя та виходити на необладнаний берег. Довжина судна становить 23,7 метра, висота подоланих перешкод — до 1,2 метра.