Чорне дзеркало #67: “Орион” як носій “Бандеролей”, “Молния” на оптоволокні та інші новинки російського miltech

Минулого тижня росіяни показали одразу декілька нових моделей безпілотників, призначених як для розвідки, так і для ударів по території України. Одне з найбільших оновлень – використання БпЛА літакового типу “Орион” в якості носія дронів-ракет “Бандероль”. Крім того, російські військові обладнали “Молнию” оптоволокном і показали концепт нового перехоплювача. Більше про ці та інші розробки російського ВПК – в тижневому огляді Defender Media “Чорне дзеркало”.

На фронті зафіксували застосування БПЛА К-8 “Двушка”

На фронті почали фіксувати застосування російського безпілотника літакового типу К-8 “Двушка”, який уперше був представлений у 2024 році.

Безпілотник призначений для ударних завдань і логістики. Максимальна швидкість польоту становить до 150 км/год, може нести до 5 кг вибухових речовин або іншого вантажу.

Серед заявлених особливостей — запуск із руки, мінімальний час підготовки до польоту та можливість виконання завдань за швидкості вітру до 20 м/с. Розробником апарата є російська компанія “Велес Логистик” із Новоросійська.

У Росії підтвердили застосування ракети “Бандероль” із безпілотника “Орион”

У Росії вперше офіційно підтвердили, що далекобійний розвідувальний безпілотник “Орион” став носієм малогабаритної крилатої ракети “Бандероль”.

За наявними даними, “Оріон” здатний нести одну таку ракету. “Бандероль” має бойову частину в межах 110-150 кг, та може розвивати швидкість до 650 км/год.

Перехоплювач “Лис” отримав систему автоматичного супроводу цілей

Російський безпілотник-перехоплювач “Лис” отримав систему штучного інтелекту, яка забезпечує автоматичне утримання та тривалий супровід повітряної цілі. За заявами російських військових, після захоплення цілі оператор підтверджує супровід, а подальше переслідування здійснюється автоматично.

Система автозахоплення дозволяє супроводжувати активно маневруючу ціль до 30 хвилин, автоматично коригуючи траєкторію польоту. Алгоритми ШІ забезпечують супровід навіть під час різких змін курсу та висоти цілі. Якщо об’єкт намагається ухилитися, безпілотник автоматично перебудовує маршрут і продовжує переслідування.

“Лис” — компактний безпілотник літакового типу, оснащений системою автоматичного захоплення цілі, елементами штучного інтелекту та бойовою частиною масою близько 1 кг. Уперше про них стало відомо в квітні 2026 року. Тоді повідомлялося, що дрон має швидкість до 200–230 км/год і дальність дії до 5 км.

Акустичний комплекс розвідки “Заваруха”

У зоні бойових дій розпочали застосування нового комплексу акустичної розвідки “Заваруха” виробництва НВО “Альфа”.

За інформацією розробників, комплекс призначений для контрбатарейної боротьби та виявлення вогневих позицій противника. Розмір мікрофонної решітки не перевищує одного метра. За заявленими характеристиками, комплекс здатний виявляти цілі на відстані до 27 км. На дистанції понад 20 км похибка не перевищує 400 метрів, а на відстані 12 км — до 150 метрів.

Комплекс працює у пасивному режимі та може автономно функціонувати до п’яти діб від акумулятора.

У НВО “Альфа” також заявили, що “Заваруха” приблизно у 60 разів дешевша за комплекси “Пеніцилін” та АЗК-7М, не потребує автомобільного шасі й великого розрахунку.

Дрон-перехоплювач “Малютка”

Компанія “Передові авіаційні системи” представила новий дрон-перехоплювач “Малютка”. Заявлена дальність польоту становить до 12 км, максимальна швидкість — до 250 км/год, швидкість баражування — 140 км/год.

Безпілотник оснащений бойовою частиною масою 300 грамів, розміщеною у спеціальному відсіку. Ураження цілі здійснюється уламковим полем, а не кінетичним ударом. Система автоматично фіксує ціль на відстані до одного кілометра.

“Молня” на оптоволоконному керуванні

Дослідно-конструкторське бюро “Альфа” розробило аналог безпілотника “Молния” з керуванням через оптоволоконний кабель. За словами виробника, дальність роботи становить до 50 км. При цьому вдалося зберегти вантажопідйомність базової “Молнии” — від 6,5 до 8 кг.

Завдяки високій якості зображення безпілотник здатен виконувати політ на малій висоті й облітати перешкоди. Також відомо про плани розпочати серійне виробництво таких дронів.

Новий різновид “Молний” – БпЛА УН-001

На одному з полігонів Московського військового округу вперше продемонстрували безпілотник літакового типу УН-001, створений на базі БПЛА “Молния”.

На відміну від базової моделі, яку вважають одноразовою через пластиковий корпус і відсутність шасі, УН-001 може виконати до 150 жорстких посадок, під час яких втрачає лише гвинт. Корпус дрона виготовлений із пінополіуретану, а максимальна швидкість становить до 150 км/год.

Передбачено три варіанти комплектації, а також можливість встановлення інших двигунів і крил на замовлення. Заявлені сфери застосування — розвідка, протиповітряна оборона та навчання.

Кінетична ракета для боротьби з БпЛА

Конструктори МКБ “Факел” розробили керовану зенітну ракету для ураження міні-БпЛА, дронів-камікадзе, розвідувальних безпілотників та безекіпажних катерів. Розробка має бути у 20–35 разів легшою за існуючі зенітні ракети надмалої дальності.

Ураження цілі здійснюється прямим кінетичним ударом. Для підвищення маневреності застосовано Х-подібну аеродинамічну схему з додатковими крилами та індивідуально керованими електродвигунами.

Відсутність вибухової бойової частини, за словами розробників, дозволяє організувати виробництво таких виробів на підприємствах без ліцензії на роботу з вибуховими матеріалами.

Виносна антена “Оберег-MIMO” для операторів БпЛА

Компанія Gagaring розробила новий комплекс спрямованої виносної антени “Оберег-MIMO”, який дозволяє оператору безпілотника працювати з укриття. Антену встановлюють поза укриттям, тоді як керування здійснюється через кабель. Базова версія забезпечує винесення антени на відстань до 22 метрів, а використання двоканального підсилювача збільшує її до 42 метрів.

“Оберег-MIMO” підтримує діапазони 2,4 та 5,8 ГГц. Технологія MIMO використовує два канали підсилення та дві поляризації сигналу — горизонтальну і вертикальну.

Заявлена дальність роботи становить від 6 до 10 км залежно від умов застосування, рельєфу місцевості та рівня радіоелектронного впливу. Потужність підсилювача сягає 2 Вт у діапазоні 2,4 ГГц і 3 Вт у діапазоні 5,15–5,85 ГГц. Коефіцієнт підсилення антени становить до 11 dBi для 2,4 ГГц і до 14 dBi для 5,8 ГГц.

Турбореактивний БпЛА “Дельта-Т-М” вийшов у серійне виробництво

На виставці “Іннопром-2026” вперше представили серійний турбореактивний безпілотник “Дельта-Т-М”. Безпілотник оснащений турбореактивним двигуном і розвиває швидкість до 400 км/год. Тривалість одного польоту становить близько 40 хвилин.

Запуск здійснюється з катапульти, посадка — на парашуті. Бортове обладнання включає тепловізор, оптичну камеру та систему “розумного” машинного зору. Алгоритми забезпечують автоматичне супроводження виявлених об’єктів.

Нове сімейство безпілотників “Сатурн”

На виставці “Дрон Експо” у Казані холдинг КРЕТ представив нове сімейство цивільних безпілотників “Сатурн-30” та “Сатурн-10”.

“Сатурн-30” має злітну масу 30 кг, розвиває швидкість до 180 км/год, підіймається на висоту до 3 тис. метрів і перебуває у повітрі до однієї години. Максимальна маса корисного навантаження становить 7 кг.

“Сатурн-10” має масу 10 кг і може перебувати у повітрі до 30 хвилин. Безпілотник оснащений оптико-електронною системою, здатною автоматично виявляти, розпізнавати та супроводжувати об’єкти.

Важкий квадрокоптер “Слон”

На виставці “Дрон Експо” представили важкий квадрокоптер “Слон”, розроблений групою компаній “Гроза”. Оптимальне корисне навантаження становить 50 кг. У такій конфігурації безпілотник може виконати політ загальною довжиною 12 км із доставкою вантажу та поверненням.

Максимальна вантажопідйомність становить 80 кг, однак у цьому випадку дальність польоту скорочується до 6 км.

Безпілотник використовує систему псевдовипадкової перебудови робочої частоти (ППРЧ), що підвищує його стійкість до радіоперешкод. У разі втрати зв’язку з оператором система автоматично повертає апарат до точки старту.

Багаторівнева система захисту військової техніки від безпілотників

Воронезький концерн “Созвездие” розробив нову систему багаторівневого захисту мобільних вузлів зв’язку та танків від безпілотників. Конструкція передбачає розгортання захисного купола над машиною без перешкод для роботи антен.

Перший рівень захисту складається з металевого каркаса із сітчастими екранами по периметру техніки. Він призначений для перехоплення ударів FPV-дронів і баражуючих боєприпасів.

Другий рівень виконаний у вигляді радіопрозорого напівсферичного купола. Його формують спеціальні рамкові антени та захисні тенти, які підіймаються за допомогою гідравлічних маніпуляторів. За потреби система може розгорнути як повний купол, так і його окрему частину.

Усі операції виконуються дистанційно, зсередини машини, без виходу екіпажу назовні.