20 українських компаній працюють над реактивними дронами-перехоплювачами. Серед них – Firebolt Engineering

В липні Defender написав про реактивний дрон-перехоплювач Griffen, який збив свій перший “Шахед”. Цей інтерсептор розробила українсько-британська компанія Firebolt Engineering, яка залучила інвестиції від британського фонду Grenadyr.

Наразі команда може виробляти 30 Griffen`ів на місяць і вже готується до розширення продуктової лінійки.

Defender Media поговорив з CEO компанії та її інвестором, і розповідає детальніше про появу Firebolt Engineering, її продукти та українсько-британську співпрацю.

Поява компанії та інвестиція від Grenadyr

Компанія Firebolt Engineering народилася з іншого проєкту – “Технарі”. Це одеське конструкторське бюро, яке заснували Андрій Косяк, Геннадій Сульдін, Віктор Рекун, Олександр Тумановський та Євгеній Ляшан.

У лінійці “Технарів” є тренажери для військових та застосунок “єППО” для повідомлень про повітряні цілі. Близько року тому команда взялася за розробку власного дрона-перехоплювача.

Протестувавши мульткоптерну версію, розробники перейшли на версію з фіксованим крилом через кращу енергоефективність.

Паралельно команда розробників познайомилася з Grenadyr через акселератор Defenсe Builder. Британці саме шукали продукт для інвестицій.

Директор Grenadyr Томаш Возняк каже, що оскільки реактивні “Шахеди” масштабуються, надійне рішення для їхнього перехоплення “ніколи не було настільки важливим”. Інвестор вважає, що команда Firebolt робить вагомий внесок у пошук рішення, яке буде масштабованим та доступним за ціною.

Після отримання грошей від Grenadyr команда створила окрему компанію – Firebolt Engineering. Її CEO став керівник проєкту перехоплювача Микола. Спікер попросив не розголошувати прізвище. Компанія має юрособи в Україні та Великій Британії.

Суму інвестицій від Grenadyr сторони угоди не розголошують, проте відомо, що розмір чека британців складає від $350 тисяч до $1,3 млн.

У новій структурі працює до 25 людей. Виробництво поділене на три підрозділи: виготовлення елементів конструкції, фінальна збірка та налаштування. Також у структурі працює R&D-відділ.

Як працює перехоплювач Griffen

Першим продуктом Firebolt Engineering став дрон-перехоплювач Griffen. Він має реактивний двигун, фіксоване крило, розвиває швидкість понад 350 км/год, може підійматися на висоту понад 7,5 км і має дальність польоту до 120 км. 

В майбутньому розробники планують збільшити швидкість до 400 км/год і більше. CEO каже, що це можна зробити, покращивши аеродинамічні характеристики дрона.

Орієнтовна вартість дрона – 370-470 тис. грн. Виробництво розташоване в Україні, а в Сполученому Королівстві партнерська компанія Dynamic Propulsion розробляє турбореактивний двигун спеціально для Firebolt. До кінця літа виробник розраховує отримати тестові зразки.

Зараз же дрон використовує китайські двигуни. Інші компоненти йдуть з Європи та України.

Наразі компанія може виробляти 30 Griffen`ів на місяць. При цьому перехоплювачами користуються два підрозділи Повітряних Сил та спецпризначенців. CEO каже, що найближчим часом планують збільшити кількість екіпажів-юзерів.

Griffen створили у відповідь на появу реактивних модифікацій “Шахеда”, які недоступні звичайним інтерсепторам. Також потенційними цілями є гелікоптери та розвідувальні дрони. Першою збитою ціллю Griffen`а стала “Герань” зі звичайним двигуном.

Розвиток перехоплювача та інші продукти компанії

Компанія планує реалізувати для дрона повну автономність, коли оператор запускає безпілотник, той сам знаходить ціль і вражає її. Таку мету собі ставлять й інші виробники інтерсепторів, як-от The Fourth Law, SkyFall та F-Drones.

Для цього команда розробляє власну систему донаведення, яка вже проходить тестування. Додати її на дрони  за замовчуванням планують до середини осені.

Однак CEO каже, що автономність перехоплювача впирається в іншу проблему – радіолокаційне поле України. Воно недостатньо щільне та занадто розрізнене, через що отримати точні дані про ціль важко. За його словами, розв’язання проблеми залежить від держави та закупівлі радарів.

У роботі Firebolt знаходиться також мідстрайк-дрон. Його вже тестують, а в результаті безпілотник має нести 4 кг бойової частини, розганятися до 280 км/год та летіти на 120 км.

Команда також не відмовилася від ідеї перехоплювача з додатковим озброєнням. CEO каже, що це дасть можливість збивати щонайменше дві цілі – одну завдяки бортовій зброї, іншу самим інтерсептором.

Як виглядає ринок реактивних інтерсепторів

Фокусна робота над швидкісними та реактивними перехоплювачами активізувалася у відповідь на впровадження  росіянами реактивних “Шахедів”, кажуть у державному кластері Brave1.

Від початку 2026 року кількість реактивних “Шахедів”, запущених по Україні, зросла в кілька разів, писав раніше Defender. Крім них, росіяни використовують, зокрема, “Бандероль” – ракету-дрон з реактивним двигуном.

Головна складність у збитті реактивних дронів – їхня максимальна швидкість, яка сягає 500–600 км/год в найновіших “Геранях” ворога. Водночас в частині випадків реактивні “Шахеди” знижують її, оскільки на високих значеннях витрачають багато палива.

У Brave1 пояснюють, що наявні гвинтові безпілотники не завжди здатні наздогнати такі цілі, тому реактивні перехоплювачі — це необхідна технологічна відповідь. Хоча їхня ціна і вища за коптери, вони все одно лишаються дешевшими за класичні зенітні ракети.

Зараз в Україні є близько 20 компаній, які працюють над реактивними інтерсепторами – всі знаходяться на різних стадіях розробки. Крім Griffen, відомо про дрон Chaklun Jet, представлений на виставці SAHA. Він може розганятися до 320 км/год, летіти близько 40 хвилин та нести 1,6 кг бойової частини, пише Army Recognition.

Минулого року компанія Degree-Trans також представила реактивний перехоплювач Bullet, який має швидкість до 450 км/год, дальність близько 200 км і модульне навантаження від 2,5 до 9 кг.