Чорне дзеркало #30. Автонаведення в “Молниях”, автоматизоване ППО, “кільцевий” дрон та інші новинки російського miltech

В українському небі були помічені ворожі ударні дрони літакового типу з системою донаведення на базі машинного зору, а також невідомі безпілотники з кільцевим крилом. Також росіяни розробили нові УМПК для авіабомб та автоматизовані зенітні установки ЗУ-23-2.

Більше про ці та інші новинки військові технологій ворога — у “Чорному дзеркалі” #30.

Невідомий дрон з кільцевим крилом

Росія почала застосовувати над Україною раніше невідомий тип безпілотника з незвичайною кільцевою конструкцією крила.

Ворожий БпЛА зафіксували українським зенітним дроном, втім його призначення поки що не встановлено – він може виконувати як розвідувальні, так і ударні завдання. У конструкції з кільцевим крилом кінці консолей з’єднуються верх з верхом і низ з низом, відсутні класичні закінцівки – це знижує інтенсивність кінцевих вихрових струменів.

Додаткову підйомну силу дає й ефект, коли потік повітря, проходячи крізь замкнутий контур, спрямовується вниз. Цей ефект посилюється зі збільшенням кута атаки крила.

Зрив потоку настає тоді, коли при збільшенні кута атаки повітря перестає плавно обтікати поверхню крила й відривається з утворенням вихорів – у цьому випадку підйомна сила різко падає й апарат може втратити керованість.

Підводний безпілотник, оснащений мініторпедами 

Розробники Військово‑морської академії ім. Кузнєцова отримали патент на підводний безпілотник, здатний нести мініторпеди. Пристрій призначений для пошуку й знищення морських цілей, зокрема укріплених об’єктів. Він оснащений комбінованою системою виявлення – оптичною, магнітною та гідроакустичною.

Дрон здатний самостійно розподіляти цілі між торпедами та долати протиторпедний захист. У разі виявлення загрози, наприклад, протиторпеди противника, апарат може випустити одну зі своїх мініторпед для її нейтралізації, а потім атакувати основну ціль.

Автонаведення в ударних дронах літакового типу

Військовий експерт Сергій Бескрестнов (“Флеш”) опублікував перехоплене відео з російського безпілотника, на якому видно роботу системи автозахоплення цілі та наведення дрона машиним зором.

“Такі системи для FPV давно не є новиною, а ось наводити крилатий БПЛА ще й у вітер досить складно, – пише експерт. – Робиться це в основному для ураження цілей на далеких відстанях в моменти зникнення радіозв’язку біля землі”.

Таким чином, ворог працює над збільшенням точності і дальності ударів БпЛА типу “Молния”, пояснює “Флеш”.

Автоматизовані ЗУ-23-2

Росія випробувала автоматизовану систему протиповітряної оборони, створену на базі зенітної установки ЗУ-23-2. 

До складу системи, окрім модернізованої ЗУ-23-2, входять спарені кулемети 6Р49 “Корд”. Установка виконана у форматі стаціонарної башти: стандартний лафет з колесами демонтовано. Ймовірно, такі модулі транспортують і монтують за допомогою вантажівок. На баштах росіяни встановили радіолокаційну станцію для виявлення й супроводу повітряних цілей невідомого типу. Поруч була помічена ще одну радіолокаційна станція, яка може бути купольним комплексом радіоелектронної боротьби.

Такий комплекс, імовірно, створено для посилення локальної ППО та прикриття важливих об’єктів і маршрутів прольоту дронів на території Росії, які неможливо ефективно захистити наявними засобами через велику площу країни.

Новий дрон-перехоплювач

Новий дрон‑перехоплювач представили у Москві. Високошвидкісний перехоплювач від “Кулибин‑клуба” несе вибухівку, яка автоматично активується поблизу цілі, а штучний інтелект і бортовий обчислювач допомагають дрону наводитися на ціль, переслідувати її та знищувати.

ШІ дозволяє дрону автоматично летіти за заданими цілями на відстань 10-15 кілометрів. Уже виготовлено перші партії, що налічують сотні таких дронів для апробації, а підприємство готується до їх серійного виробництва.

Модифікований двомісний легкомоторний літак Як-52

У Росії вперше продемонстрували модифікований двомісний легкомоторний літак Як-52Б2, який адаптували для знищення дронів.

У якості озброєння на новій моделі передбачено напівавтоматичний карабін. Надалі літаки планують оснащувати дронами‑перехоплювачами, які кріпитимуться під крилами.

Модернізація літака Як‑52 стосувалася як авіоніки (РЛС кругового огляду, метеолокатор і бортовий комп’ютер), так і озброєння: у середній частині правої консолі крила розміщено напівавтоматичний карабін 12‑го калібру з місткістю магазину до 8 набоїв.

Нові УМПК для авіабомб ФАБ-500Т

Російські літаки Су-34 отримали нові універсальні модулі планування та корекції (УМПК) для авіабомб ФАБ-500Т.

Ці системи призначені для перетворення звичайних бомб на високоточні боєприпаси з великою дальністю ураження. Конструкція отримала подовжену хвостову частину й збільшені крила. Таке рішення покликане покращити аеродинамічні характеристики й стабільність польоту бомби.

Завдяки модернізованому УМПК заявлена дальність польоту ФАБ-500Т перевищує 100 кілометрів. Це дає змогу Су-34 атакувати цілі, не входячи в зону ураження українських систем ППО.

БпЛА для дистанційного моніторингу

У Росії запатентували БпЛА для дистанційного моніторингу лісів та доставлення гуманітарних вантажів, який за характеристиками та конструкцією нагадує “Герань‑2”. Дальність польоту нового безпілотника – до 1800 км з можливістю доставлення корисного навантаження масою 50-90 кг.

У патентних документах зазначили, що безпілотник є планером літакового типу, виконаний за схемою “літаюче крило” з трикутним крилом і циліндричною носовою частиною. Пристрій виготовлено з композитних матеріалів із використанням наповнювача у вигляді ПВХ‑піни.

Пристрій можна використовувати, зокрема, для моніторингу об’єктів у нафто- та газовій сфері, при цьому навіть цивільний БпЛА оснащений блоком із захистом від перешкод.