TENCORE купує виробників НРК TOR і амфібії MAT1LDA

TENCORE купує виробників НРК TOR і амфібії MAT1LDA

За словами співзасновника і СEO TENCORE Максима Васильченка, на черзі ще кілька угод із низкою виробників

Оберіть розмір тексту

A
Маленький
A
Середній
A
Великий
2 хв
Амфібійна платформа MAT1LDA з НРК TerMIT 2.0, оснащеним вісьмома реактивними термобаричними вогнеметами РПВ-18. Фото: TENCORE

Українська deftech-компанія TENCORE увійшла в акціонерний капітал двох вітчизняних виробників роботизованих комплексів – NODRICS і TOR. Про це в інтерв’ю Defencer Media розповів співзасновник і CEO TENCORE Максим Васильченко.

Продукти компаній увійшли до складу TENCORE Ecosystem, про запуск якої компанія оголосила минулого тижня. Васильченко пояснив, що екосистема будуватиметься шляхом злиттів і поглинань. “Тобто ми або вже придбали ці компанії чи частки в них, або ж перебуваємо в процесі придбання”, – додав він.

Фінансові параметри угод не розголошуються. Васильченко зазначив, що перші придбання були здійснені за рахунок власних коштів TENCORE. “Але на черзі – угоди ще з низкою виробників, і для цього нам потрібні будуть інвестиції”, – зазначив СEO компанії.

Васильченко додав, що TENCORE не обов’язково викуповуватиме 100% в компаніях, що входитимуть до екосистеми. “Але в нас буде переважне право на купівлю їхніх часток у випадку, якщо їхні акціонери захочуть продати додатковий пакет”, – уточнив він.

TOR – важкий колісний НРК підвищеної прохідності з броньованими колесами для логістики та транспортування вантажів у складних умовах. У 2025 році керівник напрямку наземних роботизованих комплексів “Хартії” Андрій “Математик” в інтерв’ю Defender Media називав TOR одним із найбільш перспективних НРК на ринку. “Ідея і організація продукту чудова”, – казав він, зазначаючи, що “Хартія” завантажила виробника замовленнями щонайменше на рік уперед.

Амфібійна платформа MAT1LDA, яку розробила компанія NODRICS, призначена для подолання водних перешкод і пересування складнопрохідною місцевістю. Вона має бензиновий двигун та бічні понтони. Вантажність платформи становить до 500 кг на суші та до 400 кг на воді, а запас ходу — до 160 км і 50 км відповідно. Конструкція MAT1LDA передбачає відкриту раму, на яку можна встановлювати різне обладнання, зокрема вантажні контейнери та евакуаційні ноші. Співзасновник і CEO NODRICS – Денис Глушко.