“Куп’янський гіперлуп”: у “Хартії” розповіли, як побудували систему переміщень під землею для операції “Велес”
Підземна логістика угруповання побудована на базі “самокату” з вантажопідйомністю понад тонну

Для контрнаступальної операції “Велес” один із батальйонів бригади “Хартія” побудував систему для швидкого переміщення під землею. Це рухома платформа, яка може витримувати більше тонни вантажу й уже отримала кілька модифікацій. Прототип цього “самокату” створили за 24 години, розповів Defender Media військовий із позивним “Лєший”.
Оскільки під час наступу бійці просунулися на 15 км, їм був потрібен оптимальний спосіб переміщення підземною трубою, аби не рухатися пішки. Що більше “Хартія” просувалася в трубі, то більшою ставала потреба в засобах швидкісного пересування, розповідають в підрозділі. Для побудови “самоката” довелося розвідати трубу та підготувати її до використання.
На відео з операції видно, як військові проводять обслуговувальні роботи. “Лєший” розповідає, що разом із побратимами оглядав трубу, щоб визначити оптимальні габарити системи переміщення. На побудову прототипу пішло 24 години.
На цьому “самокаті” побудована логістика угруповання, його вантажопідйомність – понад тонну. З його допомогою можна перевозити боєкомплект, інші вантажі, поранених та доставляти бійців на позиції. “Є певні бойові дії під землею, які потребують дуже швидкого реагування”, – пояснює військовий із позивним “Сем”.
За останні пів року “самокат” отримав кілька модифікацій. Перша версія могла рухатися в одному напрямку, тому бійцям доводилося вирізати деталі труби у певних місцях, розширювати простір й використовувати лебідки, щоб розвернути її.
Згодом виявилося, що зробити так вдається не всюди, тому народилась ідея іншої версії. Військові прозвали її “Кіт-пес”, оскільки ця може рухатися в обох напрямках без розвороту. Згодом “самокат” отримав ще кілька модифікацій, однак їхні деталі наразі не розкривають.
Обслуговуванням “самокату” опікується цей же підрозділ. Наразі конструкцію хочуть зробити простішою, аби розхідники могли замінювати люди без особливих навичок. У разі поломки чогось серйознішого, як-от електроніки, ремонтом займається “Лєший”.
Для роботи під землею корпус “Хартія” також застосував власні технологічні рішення для зв’язку й навігації, але ці деталі поки тримає в таємниці. Завдяки наступу, про який стало відомо наприкінці жовтня, росіян позбавили можливості зайти в тил Куп’янська. Крім 30 взятих в полон, ворог втратив ще понад 100 бійців.