Чорне дзеркало #63: розвідувальна “Молния”, модернізація “Калібрів”, новий катер від ZALA та інші новинки російського miltech

Минулого тижня росіяни показали модернізацію ударних “Гераней-4” та одного зі своїх найдешевших і наймасовіших безпілотників “Молния” у модифікації для розвідки, а також представили розвідувальний БпЛА вертикального зльоту. Також стало відомо про оновлення крилатих ракет “Калібр” і виробництво безекіпажних катерів. Про ці та інші новинки російського військово-промислового комплексу — у тижневому огляді Defender Media “Чорне дзеркало”.

БПЛА “Молния-Р” отримав функції розвідника

У Росії модернізували дрон-камікадзе “Молния-2”, створивши на його базі розвідувальний безпілотник “Молния-Р”. Нова версія оснащена камерою для ведення розвідки, збільшеним відсіком для двох акумуляторів та трубкою повітряного тиску для визначення напрямку і сили вітру.

Після виконання завдання апарат здійснює посадку на фюзеляж за допомогою спеціальних лиж. Розробники стверджують, що дрон здатний повернутися на базу навіть в умовах активної роботи засобів радіоелектронної боротьби.

Дрон “Герань-4” отримав автоматичну систему розпізнавання цілей

Реактивний безпілотник “Герань-4” оснастили функцією автоматичного вибору цілей. Система самостійно визначає об’єкти, позначає їх на екрані та підраховує потенційні цілі без участі оператора. За наявними даними, дрон здатний розпізнавати типи цілей у режимі реального часу.

Також безпілотник отримав оновлену аеродинамічну конструкцію: крила тепер жорстко інтегровані в планер, а кількість технологічних люків на корпусі зменшено для зниження аеродинамічного опору.

“Герань-4” оснащена турбореактивним двигуном і розвиває швидкість до 500 км/год. Маса бойової частини становить до 70 кг.

НРК “Катюша” для розмінування та логістики

Під час міжнародного військово-морського салону “Флот-2026” в російському Кронштадті продемонстрували наземні робототехнічні комплекси “Катюша”, які вже постачаються до підрозділів російської армії.

Гусеничні платформи призначені для розмінування та транспортування вантажів у складних умовах. Вага однієї машини становить 177 кг, а вантажопідйомність — до 200 кг.

Дальність дистанційного керування сягає 20 км. Для резервування зв’язку використовується оптоволоконний кабель. Час автономної роботи від акумуляторів становить 6–7 годин. Виробник заявляє про готовність виробляти до 1 тис. платформ щомісяця.

Ракети “Калібр” отримали систему відстрілювання хибних цілей та касетну б/ч

Російські крилаті ракети 3М14 “Калібр” почали оснащувати блоками Л-504 для відстрілу дипольних відбивачів. Такі системи створюють у радіолокаційному полі додаткові мітки, ускладнюючи роботу засобів протиповітряної оборони.

Раніше аналогічні блоки фіксувалися на авіаційних крилатих ракетах Х-101. Тепер їх застосування відзначають і на морських “Калібрах”.

Крім того, іноземні медіа повідомляють про можливу появу модифікації “Калібра” з касетною бойовою частиною, хоча російські оглядачі цих даних не підтверджують.

Система керування “Пеппа” використовується у кожному четвертому FPV-дроні

У російській компанії “Авирон” заявили про інтеграцію системи керування “Пеппа” приблизно в 25% FPV-дронів, які застосовуються в бойових умовах.

Виробник заявляє, що обсяги виробництва вимірюються “сотнями тисяч” одиниць на місяць. Під брендом “Пеппа” випускаються комплекти зв’язку з антенами Moxon та “Яги”, JR-модулі для далекого зв’язку, повітряні ретранслятори, магнітні датчики навігації та інші комплектуючі для безпілотних систем.

Розвідувальний БПЛА “Око-3” отримав вертикальний зліт і посадку

НВЦ “Сварог” представив безпілотник літакового типу “Око-3” зі схемою вертикального зльоту та посадки, призначений для ведення розвідки.

Безпілотник оснащений камерою SIYI ZR30 на тривісному підвісі, тепловізором та системою оптичного збільшення. Максимальна дальність польоту апарата становить 130 км, тривалість перебування в повітрі — до двох годин, а швидкість — до 90 км/год.

Дрон може перевозити до 2,5 кг корисного навантаження. Для зльоту та посадки йому потрібен майданчик діаметром близько 15 метрів.

У лютому представники НВЦ “Сварог” повідомили про початок застосування “Око-3” у бойових умовах. За їхніми словами, безпілотник використовує цифровий канал зв’язку та має стійкість до засобів радіоелектронної боротьби.

Мобільний протидроновий комплекс “Импульс”

Компанія “Гумич РТК” показала мобільний комплекс боротьби з безпілотниками “Импульс”, призначений для захисту прифронтових територій та об’єктів критичної інфраструктури. За даними розробників, дальність виявлення БПЛА становить від 4 до 18 км залежно від розмірів цілі та умов застосування.

Система складається з двох роботизованих платформ “Импульс-М”. Перша оснащена радіолокаційною станцією для виявлення малорозмірних повітряних цілей. Друга платформа несе безпілотники-перехоплювачі для нейтралізації виявлених цілей. Їхні технічні характеристики не розголошуються.

У Росії створили компактну версію гексакоптера R-18

Російські військовослужбовці розробили зменшену версію важкого гексакоптера R-18, відомого під неофіційною назвою “Баба-Яга”. Створено дві модифікації апарата: одна здатна переносити до 3 кг корисного навантаження, інша — до 6 кг.

Конструкція передбачає встановлення різних типів підвісів, зокрема для мін калібру 82 мм, гранатометних пострілів та обладнання для евакуації втрачених безпілотників. Максимальна дальність польоту дрона становить до 15 км.

ZALA представила безекіпажні катери “КАМА”

Російська компанія ZALA продемонструвала дві модифікації багатофункціонального безекіпажного катера “КАМА”. Катери призначені для гідрографічних робіт, екологічного моніторингу, патрулювання акваторій, аварійно-рятувальних операцій та доставки вантажів.

Автономність катера становить до 12 годин. Крейсерська швидкість сягає 12 вузлів (22,2 км/год), а максимальна — 30 вузлів. Безекіпажний катер може діяти на відстані до 700 км від бази та перевозити до 600 кг корисного навантаження.

Конструкція передбачає встановлення тепловізійних камер і системи автоматичного повернення у разі втрати зв’язку. Також заявлено про можливість стабільного утримання позиції за хвилювання моря до трьох балів.