Чорне дзеркало #42: БЕКи в Чорному морі та Дніпрі, перше застосування “Монохрома” та стратосферний дрон “Хищник”

Російські збройні сили продовжують удосконалювати ударні далекобійні дрони типу Shahed та “Герань”, а також задіюють безекіпажні катери для терористичних атак у Чорному морі та мінування морських шляхів. У більш далекій перспективі – створення стратосферного дрона, зо підніматиметься на 15 км вгору і буде здатен літати на 12 000 км. Про ці та інші новинки російських військових технологій – у тижневому огляді Defender Media.

Які морські безекіпажні катери росіяни задіяли для удару по порту Чорноморськ?

Повідомляється про перший удар російського безекіпажного катера-камікадзе по портовій інфраструктурі міста Чорноморськ в Одеській області. За попередніми оцінками, атака могла здійснюватися модернізованими безекіпажними катерами одного з трьох типів, які російська сторона просуває як розвідувально-ударні платформи.

Йдеться, зокрема, про оптико-електронний розвідувально-ударний БЕК ГРК-700 “Визир” зі спеціалізованою щогловою системою підйому телевізійно-тепловізійних датчиків на висоту 3,5–4 м та композитним корпусом зі зниженою ефективною площею розсіювання. Катер оснащений водометними двигунами із силовою установкою потужністю до 350 к. с., що забезпечує швидкість до 83 км/год і дальність ходу близько 200 км.

Серед можливих варіантів росіяни також називають БЕК “Оркан” із надмалою ефективною площею розсіювання, дуже малою осадкою, корисним навантаженням близько 1 тонни та швидкістю до 85 км/год, а також розвідувально-ударний БЕК ASV-1000.

Усі перелічені типи БЕК теоретично можуть оснащуватися терміналом Starlink і mesh-модулем для віддаленого управління та об’єктивного контролю, а також, імовірно, для застосування ударних FPV-дронів безпосередньо з борту катера.

БЕК-мінувальник “Сириус-82”

Російське міністерство оборони вперше оприлюднило застосування безекіпажних катерів “Сириус-82” в акваторії Дніпра у Херсонській області. Катери здатні переносити дві якірні річкові міни для контролю водних шляхів та перешкоджання форсуванню річки.

“Сириус-82” може виконувати кілька ролей одночасно — окрім постановки мін, він може діяти як мінний тральщик, а також як ударний катер.

За повідомленнями інтернет-джерел, відео, що демонструє застосування “Сириус-82” у бойових умовах, свідчить про можливість дистанційного управління за допомогою контролерів, подібних до тих, які використовують для керування FPV-дронами. Конкретні технічні характеристики катера офіційно не розкриваються.

Дрон-ракета С-71К “Монохром”

Росіяни, ймовірно, використали новий ударний дрон-ракету на базі платформи С-71К для удару по Харківщині. За даними росіян, на цій платформі відомі дві модифікації: баражувальний боєприпас “Монохром”, який може автономно зависати над ціллю і вражати її без безпосередньої присутності оператора, і тактичний дрон-ракета “Ковер” для ураження наземних або надводних об’єктів на відстані, координати яких відомі заздалегідь.

Платформа С-71К, за опублікованими даними, має швидкість польоту до 0,75–0,8 М, низьковисотний профіль, дальність до 350 км та використовує для навігації ГЛОНАСС/GPS із поєднанням штучного інтелекту, з тепловізійним кореляційним датчиком і тепловізійною головкою самонаведення; також допускається наявність командно-телеметричного каналу.

Зазначається, що модифікація “Ковер” призначена для зовнішньої підвіски на винищувачах серій Су-35, Су-30 та Су-34, а “Монохром” розміщується у внутрішніх відсіках озброєння винищувача Су-57.

Уперше про “Монохром” почали говорити ще в 2024 році, але тільки зараз зайшла мова про його застосування в російсько-українській війні. Відомо, що “Монохром” має V-подібне хвостове оперення, складні крила та малогабаритний двоконтурний турбореактивний двигун ТРДД-50, який також використовується на крилатих ракетах Х-59М і Х-101. Російські оглядачі стверджують, що швидкість боєприпасу може досягати 0,6 М, а висота польоту — до 8 км.

Стратосферний ударний дрон “Хищник”, що підніматиметься на 15 км

Російська компанія “Герон” заявила про створення стратосферного безпілотника під назвою “Хищник”, який, за словами розробників, здатний патрулювати повітряний простір на висоті до 15 кілометрів. Розробку позиціонують не просто як дрон, а як універсальну висотну платформу для тривалих місій.

Заявлені характеристики “Хищника” включають робочу висоту до 15 км, дальність польоту до 12 000 км, максимальну швидкість до 550 км/год та корисне навантаження до 500 кг. Апарат має можливість вертикального зльоту і посадки з режимом зависання, що, за задумом розробників, має спростити його експлуатацію з обмежених майданчиків.

За заявами розробників, дрон матиме “монокрило”, бортовий комп’ютер із елементами штучного інтелекту та систему 3D-сканування простору. Інвестиції у його створення оцінюють у 230 млн рублів.

Shahed з магнітними мінами

У різних регіонах України зафіксовано випадки скидання з дронів типу Shahed протитанкових мін ПТМ-3. Частина таких інцидентів пов’язана з мінуванням місцевості, але нерідко міни розміщують безпосередньо поблизу точки падіння самого безпілотника, що створює загрозу для рятувальних служб і поліції, пише Сергій “Флеш” Бескрестнов.

Як зазначається, особливу небезпеку становить те, що міна ПТМ-3 має магнітний детонатор, який може спрацювати при наближенні або контакті з транспортним засобом. Раніше подібні випадки фіксувалися, однак їх кількість зросла через погодні умови: глибокий сніг ускладнює візуальне виявлення боєприпасів.

Фахівці рекомендують не наближатися до місця падіння Shahed на автомобілі, особливо по траєкторії його падіння, оскільки ризик підриву залишається високим.

Що нового в бойовій частині БпЛА “Гербера”

У безпілотниках типу “Гербера” дедалі частіше фіксується бойова частина масою в кілька кілограмів вибухової речовини. За інформацією Сергія “Флеша” Бескрестнова, під час польоту БПЛА по двох проводах подає сигнал на переведення детонатора у бойове положення, після чого заряд спрацьовує при ударі.

У випадку “м’якого” падіння детонатор може не здетонувати, проте залишається у зведеному бойовому стані, що створює значний ризик неконтрольованого вибуху, зокрема під час транспортування уламків у багажнику автомобіля.

Розробки дронів сімейства “Князь Вандал Новгородский”

Розробники волоконно-оптичного FPV-дрона “Князь Вандал Новогородский” працюють над створенням барражуючого боєприпасу з дальністю понад 50 км та можливістю роботи у зв’язці з “Вандалом”. Новий дрон зможе використовувати FPV як ретранслятор зв’язку, а сценарій застосування буде подібний до дрона “Ланцет”.

Паралельно ведеться розробка реактивного ударного БпЛА зі швидкістю польоту понад 500 км/год, проте деталі його застосування наразі не розкриваються.

Заявляється, що наразі тестуються прототипи з тривалістю польоту до 3,5 години, а також ведуться роботи над системами виявлення українських перехоплювачів та впровадження алгоритмів ухилення від переслідування.

Вантажний дрон “Михалыч”

Російський науково‑виробничий центр “Сварог” завершує випробування нового вантажного безпілотника “Михалыч”, головним призначенням якого буде робота в кілл-зонах на лінії фронту.

Як повідомляють державні російські агенції, дрон позиціонують як логістичний, для доставки вантажів туди, куди не може проїхати звичайний транспорт. “Михалыч” зможе піднімати до 10 кг і літати на відстань принаймні 20 км. Безпілотник оснащений інерційною та оптичною системами навігації, що дозволяє йому виконувати завдання без опори на супутникові сигнали, а також здійснювати польоти в автоматичному режимі з мінімальною участю оператора.

Особливістю конструкції дрона називають розміщення акумуляторних батарей по боках корпусу, що звільняє внутрішній простір для додаткового обладнання. За заявами розробників, це дає можливість інтегрувати на платформу додаткові модулі, зокрема засоби радіоелектронної боротьби або термінали зв’язку.

Наразі “Михалыч” перебуває на етапі тестових польотів, а початок його практичного застосування на російсько-українській війні очікується з лютого 2026 року.

Нові експериментальні ракети для стратегічної авіації

Російські Збройні сили завершили виробництво експериментальних зразків нових авіаційних крилатих ракет, які планують використовувати на стратегічних бомбардувальниках типу Ту-95МС і Ту-160М. Серед них — Х-БД-К, субзвукова ракета з дальністю польоту до 3000 км і швидкістю до 900 км/год, що розглядається як подальший розвиток та потенційна заміна ракети Х-101 із зміненою системою наведення та низьким польотом для ускладнення виявлення засобами ППО.

Крім того, гіперзвукова ракета Х-99 для носіїв типу Ту-160М має максимальну швидкість приблизно 6600 км/год і заявлену дальність до 5500 км, що робить її однією з найбільш далекобійних авіаційних ракет у арсеналі. Ще один зразок — Х-МЦ, гіперзвукова протикорабельна ракета із швидкістю до 4200 км/год і дальністю близько 900 км, яку порівнюють із радянською Х-22. Усі ці ракети, за повідомленнями, виготовлені повністю з російських компонентів та можуть бути випробувані у бойових умовах.

Окрім того, в річному огляді російських військових видань ідеться про плани Росії на розробку стратегічних озброєнь. У 2026 році очікується завершення ключових етапів випробувань міжконтинентальної балістичної ракети “Сармат”, яку раніше нібито вже поставили на дослідно‑бойове чергування.

Крім того, до складу Військово-морських сил Росії мають увійти:

• підводний ракетоносець “Пермь” проєкту 885М “Ясень”, який стане першим штатним носієм гіперзвукової ракети “Циркон”;
• стратегічний підводний човен проєкту 955А “Борей‑А” “Дмитрий Донской”;
• спеціальинй підводний човек проєкту 09851 “Хабаровск”, яка є носієм автономних підводних апаратів “Посейдон” і вже може розпочати ходові випробування.

На засіданні Міноборони Росії також згадано нові мобільні зенітні комплекси з кодовими назвами “Зубр” і “Цитадель”, які, як вважається, призначені для боротьби з безпілотними літальними апаратами та іншими спеціальними цілями. Деталі про ці проєкти наразі не розкриті.