Чорне дзеркало #15. Дрон “Кинжал”, власні двигуни і батареї для БпЛА, а також інші новини російського miltech
Огляд нових російських miltech-розробок за другий тиждень липня

Цього тижня в російському Єкатеринбурзі відбулася виставка “Иннопром-2025”, де було презентовано одразу декілька miltech-новинок. Серед них — дрон-перехоплювач “Кинжал” зі швидкістю до 300 км/год і багаторазова одноступінчаста ракета-носій “Корона”. Також цього тижня росіяни показали нову лазерну установку для боротьби з безпілотниками, трикоординатний пасивний локатор, власні двигуни та акумулятори для БпЛА, а також mesh-мережі в дронах-приманках.
Деталі — у Чорному дзеркалі #15.
“Кинжал” – тепер ще й безпілотник
На виставці “Иннопром-2025” в Єкатеринбурзі представили тезку надзвукової ракети “Кинжал” – невеликий дрон-перехоплювач від “АСФ-Инновации”, що здатний розвивати швидкість до 300 км/год.
Безпілотник є частковим конструктивний аналогом активно використовуваних росіянами FPV-коптерів-перехоплювачів “Ёлка”. Він оснащений носовою середньохвильовою тепловізійною головкою самонаведення.

Ракета-носій “Корона”
На “Иннопром-2025” російська держкорпорація “Роскосмос” представила макет багаторазової одноступінчастої ракети-носія “Корона”, а також моделі та макети її складових частин, що вже пройшли випробування.
Заявлено, що ракета має безпрецедентно низьку вартість виведення корисного навантаження, економічно окупна, має можливість не тільки виведення, а й повернення корисного навантаження.
Лазерний “Посох”
Російська компанія LazerBuzz, розробник антидронової лазерної установки “Посох”, заявила про те, що система успішно пройшла випробування. За допомогою лазерного променя на відстані 500 метрів росіяни змогли вивести з ладу двигун дрона на статичному макеті.

Розробники планують використовувати цю систему проти українських “діпстрайків”, зокрема безпілотників Ан-196 “Лютий”. Очікується, що “Посох” зможе вражати такі дрони на відстані до 1500 м.
Потужність представленої лазерної установки з системою наведення на ціль склала 3 кВт, але заявляється, що вже існує версія комплексу потужністю 80 кВт для захисту об’єктів промислової та критичної інфраструктури.
Власні батареї для БпЛА
Російська компанія “Лиотех” почне виготовляти батареї для БпЛА. В компанії кажуть, що зараз 98% акумуляторів для цих цілей надходять до Росії з-за кордону. Запуск серійного виробництва вже готується в Ленінградській області.
Імовірно, компанії доведеться конкурувати з “Транспортом будущего”, яка спільно з урядом Москви обіцяла побудувати гігафабрику, яка має повністю закрити потребу країни в літій-іонних акумуляторах для дронів.
Російські двигуни для безпілотників
Окрім власних батарей, росіяни також починають виготовляти всередині країни двигуни для БпЛА. Це робить, зокрема, компанія “Авиатор” – її двигун розрахований на безпілотники злітною масою до 30 кг. В компанії кажуть, що цей двигун складається на 95% з російських матеріалів та компонентів. За словами гендиректора “Авиатор”, підприємство першим у РФ почало використовувати регулятори частоти на вітчизняній компонентній базі.

Наразі організовано дрібносерійне виробництво двигуна (близько 100-200 моторів на місяць), і компанія вже постачає їх розробникам безпілотників. Тільки-но з’явиться відповідне замовлення, обсяги випуску можуть збільшити.
Повідомляється, що регулятор частоти в моторі змінює частоту подачі електричної енергії для управління швидкістю обертання двигуна, що дозволяє плавно її змінювати та знижувати енергоспоживання, особливо в системах зі змінним навантаженням.
Розвідувальник БпЛА від “Калашникова”
Концерн “Калашников” розробив та розпочав поставки за контрактами безпілотних комплексів дистанційного спостереження “Гранат-4-Е”.
Апарат забезпечує, в тому числі, лазерне цілевказання для високоточних боєприпасів з пасивною лазерною головкою наведення в ближній тактичній зоні.

Діапазон швидкостей польоту БЛА “Гранат-4-Е” становить 90-130 км/год, злітна маса – не більше 55 кг, радіус застосування при прямій видимості – до 55 км, максимальна висота польоту – 3000 м, старт здійснюється з катапульти.
Трикоординатний локатор
Холдинг “Росэл” розробив рішення для виявлення малопомітних об’єктів, включно з дронами на оптоволокні – трикоординатний пасивний когерентний локатор (3D ПКЛ). Його головна перевага та відмінність від традиційних радіолокаторів – відсутність власного випромінювання. Це робить його непомітним для радіорозвідки, що забезпечує захист пристрою та оператора.
3D ПКЛ аналізує фазу і амплітуду вхідних сигналів, видаючи точні координати виявленого джерела потенційної небезпеки – по азимуту, дальності та висоті. Виріб зберігає свої технічні характеристики у складній радіотехнічній обстановці – штатно працює серед залізобетонних будівель, використовуючи багаторазово перевідбиті сигнали. На відміну від оптичних та інфрачервоних систем, 3D ПКЛ залишається ефективним за будь-яких погодних умов та часу доби, заявляють розробники.

Локатор може “бачити” легкомоторні літаки на відстані в кілька десятків кілометрів. Виявляючи широкий спектр стелс-об’єктів, у тому числі дронів на оптоволокні, 3D ПКЛ дозволяє ефективно контролювати повітряний, надводний і наземний простір об’єкта, що охороняється.
Mesh-мережі в “Герберах”
Українські військові повідомляють, що на збитому російському дроні-приманці “Гербера” (імітатор “Шахедів”) було виявлено елемент Mesh-мережі — бездротовий маршрутизатор промислового класу HX, зроблений китайською компанією Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd.
На сайті виробника вказано, що маршрутизатор HX-50 оснащений двома зовнішніми антенами та працює на частотах 2,4 ГГц та 5,8 ГГц. За інформацією компанії, цього цілком достатньо для забезпечення стабільного покриття на площі від 50 до 100 кв. км.
Пристрої цієї серії сумісні з Wi-Fi і мережами 5G/4G, мають промисловий захист від зовнішніх впливів, а також функціонують у широкому діапазоні температур і напруг, забезпечуючи високошвидкісне та надійне бездротове з’єднання.
Mesh-мережа призначена для “безшовної” передачі на відстані. У контексті використання дронів така мережа може бути організована між ними для обміну інформацією. Наприклад, вона може дозволити визначити, скільки дронів у групі залишаються активними і продовжують рух до своїх цілей.